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2018-10-22 21:10 来源:中国崇阳网

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  关于楼盘按揭协议办理的进展情况,购房人可以通过“南京公积金”微信公众号或手机APP,以及南京住房公积金管理中心网站进行查询。健全领导干部、党代表、人大代表、政协委员联系小区制度;驻社区机关、事业单位和国有企业分别联系一家以上住宅小区为友好单位,为联系小区办实事、解难题,并建立以业主(租户)公约为纽带、权责利对等的新型物业管理模式。

打造党建进物业示范小区未来,将建立以社区党委为核心、以小区党组织为桥梁、以业主(租户)公约为纽带、权责利对等的新型物业管理模式。房地产市场马上进入二季度,市场过于低迷的状态可能会改变,这个时候市场交易相对来说会有反弹的可能。

  虽然涨租对租客不是什么好消息,但高达%的网友没有因为涨租就选择换房,在深圳某国企上班的严先生年后的房租上涨了150元,对于涨租,他调侃称“他们房东的收入每年都会涨一涨,就像工薪阶层涨工资一样,还好房东没有问我们要年终奖。凤凰网财经3月23日讯全球市场:美股早报:标普500指数收:跌点,跌幅%,报点;道琼斯工业平均指数收:跌点,跌幅%,报点;纳斯达克综合指数收:跌点,跌幅%,报点。

  ”而住在南山区欣荔苑的租户们就没有那么幸运了。来源:齐鲁壹点

建立区、街道、社区三级物业管理监督机制。

  拟交付时间是2019年8月31日,项目今日落位选房。

  从东侧的大门望进去,整个工地南侧有个建好但烂尾的二层小楼,工地上除了一辆废弃的工程车之外,堆满了各色共享单车。盘城新居项目三组团已交付使用,四组团已举行开工仪式盘城新居已建成一二三组团项目,安置住宅套数4095套,可安置面积是37万㎡,已安置住宅套数3937套,已安置面积是万㎡。

  这里需要注意的是,判断是否有小孩在读一至五年级的时间是当年5月(报名时),而不是9月。

   如今楼市整体进入横盘期,学区房价格平稳  学区房是楼市中的“另类刚需”  风头趸  文/图羊城晚报记者詹青  每年3、4月,莺飞草长的季节。地理位置:联岛路以东、研发一路以南出让面积:㎡规划用地性质:科教用地(科技研发)综合容积率:r≤出让条件:1.竞买人在竞得国有建设用地使用权后、签订土地出让合同前,须与园区、街道签订“投资建设协议”;2.该地块科技研发部分经江宁区政府确认为自用型,受让方不得分割转让、销售及分割抵押;3.该地块位于江苏软件园范围内,受让方必须为科技部门认定的科技研发类企业或机构;4.地块内不得建设围墙。

  一线城市可售货值占27%,二线城市可售货值占65%;将推出超过20个全新项目;预售额目标定为650亿元。

  “如果说去年对房地产中介行业来说是‘执法监督年’,那么今年将会成为‘制度建设年’,政府部门对房地产经纪行业的服务监管将向纵深化、精细化和长效化方向持续推进。

  项目目前正在开盘,3月24日开盘之后,105、106、108㎡房源首付10万起,时间截止到3月25日,仅限3月24-25日两天。到2020年,完成对82座山体的改造,其中绿化提升62座山体,建成山体公园20处,实现城区山体绿化全覆盖。

  

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喜大普奔!高铁、高速、河运、航空齐聚商河!

来源:济南网编辑:10-14 08:29 查看数0
B提问:开发商没签公积金按揭协议的原因有哪些?1、销售楼幢所在土地已设抵押;2、销售楼幢的土地用途为商业办公;3、销售房产为独幢、类独幢或联排住宅等情况。

山东省政府近日印发

《山东省综合交通中长期发展规划(2018-2035年)》

(鲁政字[2018]199号)

对于未来山东的

公路、铁路、航空、水运、管道输送

进行了系统的谋划

提出到2035年全面形成

“四横五纵”综合交通大通道的总体目标

“四横”:北部沿海通道、济青通道、鲁中通道、鲁南通道


“五纵”:东部沿海通道、京沪二通道、滨临通道、京沪通道、京九通道。

在这一个总体格局中

 商河 

在高铁、高速公路、内河航运、通用航空

四个方面均有涉及

在山东所有的县市区中

可谓非常少有

铁路方面

《规划》“四横”中的第一横:北部沿海高铁通道:河北石家庄——德州——济南商河——滨州——东营——潍坊——烟台。近期(2018-2022年)项目明确:建设济南至滨州、德州至商河高速铁路。

这不仅进一步明确了济南至滨州的高速铁路经过商河,而且德州至滨州高铁也将在商河与济滨高铁交汇,届时,商河可以通过高铁东至滨州,西至德州,南至济南,不仅彻底改变商河不通高铁的局面,而且进京、去沪都将非常方便。

另外,按照《规划》中的《济南市域交通枢纽布局规划》显示,除了济滨高铁之外,还有一条南北方向的济南市域铁路将接至商河,将使商河与济南的联系更加紧密

高速公路方面

《规划》明确:近期将建设(经过商河的)济南至乐陵高速公路南延线工程,将使商河实现通过高速公路半小时进入济南市区的梦想。事实上,这条南延线工程已经于2017年的6月1日正式开工,预计2020年能够建成通车。

远期(2022-2035年)开工建设的高青至德州高速公路将经过商河,将使商河东西方向公路交通条件大为改善。 

内河航运方面

《规划》明确:将徒骇河航道复航作为“一纵(京杭大运河)三横(小清河、黄河、徒骇河)”的河运框架。整个工程将在2022年以后实施,使商河实现直接通海的梦想

航空方面

《规划》明确:要实现以通用航空为主的省内航空服务全覆盖,民用机场50公里服务覆盖全部县级行政区、4A级以上景区、农产品主产区和主要林区。

到2022年,新建28个A1级通用机场,5个A2级通用机场,1个B类通用机场,改扩建通机场1个,迁建通用机场1个。济南商河通用机场作为A1级通用机场名列其中

飞天、通海、去济、进京,商河由交通末梢县变成重要交通节点,未来发展将不可限量!


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